ما هو دور المواصلات

رغم حب الناس للسيارات، ولكن هناك بعض الأحيان تأتي علينا كراهيتنا للسيارة وللقيادة بسبب زحمة الطريق. وكلنا نكره الزحمة بسبب تضييع الوقت الذي يُهدر فقط في انتظارك في سيارتك تنتظر اللحظة الحاسمة التي يُفتح بها الطريق.

وفي هذه الأوقات ننظر غالبًا إلى القطارات والسكك الحديدية والمترو. وبسبب هذا، لاحظت أن المترو يوفر ساعات من الباص أو حتى السيارة الخاصة. شاهدتُ من فترة فيديو لمهندس يعيش في مصر ويقول في كلماته إنه لا يحتاج إلى سيارة لأن الذهاب من بيته إلى عمله بالسيارة أو المواصلات يستغرق ساعة وربع أو فوق الخمسين دقيقة، بينما يقول إنه عندما يذهب إلى عمله بالمترو، يستغرق فقط نصف ساعة كل يوم.

ففعلاً فكرتُ في هذه القضية. واكتشفتُ أنه في بعض الأحيان نلجأ إلى المواصلات العامة بدلًا من السيارات الخاصة أو الأوبر بسبب توفير الوقت (إذا وفرت ساعة يوميًا، وهذا هو الوقت التقريبي المهدور من المواصلات، نجد أنك توفر حوالي أسبوعين في السنة). ولكن بالنسبة للباصات... ما هي الدولة الأكثر إنتاجًا للباصات؟؟

تفاجأتُ بالإجابة؛ الدولة الأولى التي تصدر لأكثر من 60 دولة حول العالم وكذلك هي التي تُنتج باصات لندن (الباصات الحمراء)، تلك الدولة هي مصر. نعم، فإن 60% من منتجات الباص محلية من مصر وتُصنّع وتُعدَّل وتُختبر في مصر. أما بالنسبة للقطارات، فنجد (بالتأكيد) الدولة التي تحتل المركز الأول هي الصين. وينافسها اليابان وفرنسا وألمانيا. وتحاول الصين أيضًا في وقتنا الحالي أن تصنع سكة حديدية تضم العالم كله سفرًا بالقطار (بدون طائرات).

وبالمناسبة، كما أننا نستطيع الحصول على فيزا شنغن للسفر إلى جميع أنحاء أوروبا، فالخليج الآن يعمل على بناء سكة حديدية تضم كلًا من الكويت، السعودية، البحرين، قطر، الإمارات، اليمن، وعمان. ودولة مثل السعودية تحاول أن تكون الدولة الأولى في الوطن العربي لاحتوائها على باصات كلها من الكهرباء حتى تكون صديقة للبيئة.