إن التوجه العالمي يسير نحو هذا، ومن أقوى الأمثلة على ذلك "المملكة العربية السعودية"؛ فلا يخفى علينا اعتمادها بشكل هائل على البترول كمصدر دخل للدولة؛ حيث يشكل القطاع البترولي حوالي 45٪ من عائدات الموازنة. فإذ بنا نراها توجهت لطرح شركة "أرامكو للنفط" للاكتتاب في البورصة، نحو سعيٍ لفطم الاقتصاد السعودي عن الاعتماد على البترول!

ولكن هل هذا تنبُّأٌ صحيح أم لا، بحيث سيختفي الاعتماد على البتروكل كليًا؟ الله أعلم.

كل شيء ممكن في ظل التطور السريع واللامنتاهي من التطور والابتكار ، فنجد أن كما أسلفت أن التوجه للطاقة النظيفة أصبح كبير جداً بسبب زيادة التلوث بصورة كبيرة في العالم، وأرى أن أغلب الدول خلال السنوات القادمة ستتجه لتحويل مصادر الطاقة للمصادر النظيفة للحفاظ على الغلاف الجوي والغطاء النباتي بصورة أفضل، لكي يتسنى لنا العيش بصورة أفضل والتخلص من الأمراض والكوارث المنتشرة.

لكن قد يحصل الكثير قبل هذا التحول لأنه اقتصاد العالم والدولار مرتبط بالنفط فهو ليس بالأمر الهين أن يتم التغيير بين ليلة وضحاها، أتوقع أن يتم حروب ومشاكل عالمية كثيرة بسبب هذا التحول الخطير.

ولا تنسى الشركات الكبرى التي تهيمن على الاقتصاد والسياسة وغيره لن تقبل بإنحدار أعمالها بهذه البساطة.

لكن برأي سيتم استبدال النفط بالطاقة النظيفة لا محال عاجلاً أم أجلاً.

ربط السيارات الكهربائية ... بمصير النفط أمر خاطء

السيارات تستهلك ٢٥% فقط من اجمالي الانتاج العالمي للنفط.

تراجع اسعار النفط . سببه غباء المنتجين باغراق الاسواق بالنفط .

نقطة ثانية ... يوجد في العالم الان اكثر من مليار سيارة . هل نملك اليوم محطات توليد كهرباء كافية ؟

اذا سوف يزداد الطلب على النفط لتوليد الكهرباء .

ملاحظة : منافسة الغاز والنووي والشمس للنفط امر اخر وهو حاصل بغض النظر عن السيارات.

حسب خبراء البترول سيظل هو اهم المصدر الاول للطاقة ربما على اقل تقدير للخمسين سنة القادمة

كما أن المستقبل ليس للسيارت الكهربائية

عندما نتحدث عن السيرات على وجه الخصوص , فالمستقبل هو للسيارت الهيدروجينية ,

فهي أكثر عملية وأكثر صداقة للبيئة

قد نشهد على وفاة صناعة النفط والبترول بشكل كامل

إن حصل هذا الأمر فعلًا، فذلك لن يعني دفن صناعة البترول فحسب، بل العديد من الدول المنتجة للبترول كأهم داعم اقتصادي لديها سنشهد وفاتها كذلك وتدميرها اقتصاديًا، وأبرزها دول الخليج كالسعودية والكويت ودول في أمريكا الجنوبية وغيرها. وهنا أشك أن تندثر صناعة البترول من الأساس، فالبترول سهم قوي للغاية حتى إن ظهر له منافسين وتراجع عن السنوات السابقة، لكن أعتقد ان العديد من التدخلات السياسية سيكون لها يدٌ في هذا الأمر لإنقاذ هذه الصناعة العالمية من الدمار. فالبترول ليس للسيارات فحسب، بل هو إمداد رئيسي للعديد من الصناعات الأخرى!

الأمر الآخر بخصوص السيارات الكهربائية، حتى مع الوعي الكبير في الحفاظ على البيئة من التلوث بعوادم النفط والوقود العادي، لكن لا أجد أن هذه الصناعة ستكبر إلى درجة أن تندثر سيارات البنزين والبترول العادية.

لا تنسَ أن التوجه للطاقة النظيفة متواضع للغاية في دول العالم الثالث، وتُعتبر هذه الدول سوق رائج للغاية لمنتجات النفط والبترول.

فى رأيى أن استخدام النفط سيتوقف يوماً ما لكن مازال أمامه وقت!

إن استخدام الطاقة النظيفة لم يستطع بعد أن يغطى كل استخداماتنا بل ما زالت الاختراعات، والابتكارات مستمرة فى ذلك المجال.

لذلك أظن أن ٢٠ عاماً قليل على ذلك.

لن أضيف شيئا على ما قاله الآخرون.. فالنفط تتراجع أهميته يوما بعد الآخر..

وبالنسبة لي فالامر عادي فهذه هي دورة الحياة تظهر مادة ثم تختفي ثم تظهر اخرى وخاصة اليوم أي أصبحت الأبحاث أسرع منا جميعا وتكتشف كل يوم شيئا جديدا..

هناك دول مثل الجزائر تعتمد بنسبة 97% على النفط والغاز (المحروقات) لذا فالأمر مخيف جدا لهكذا دول..

ومما يُثير انتباهي أكثر هو لماذا تمت تسية شركة إيلون ماسك للسيارات الكهرابئية باسم العالم الأمريكي نيكولا تسلا في حين أنّه تم طمس تاريخه على مر العقود الماضية وتغييب منجزاته واختراعاته عن الناس ولم نعلم الكثير عنه إلا مؤخرا مع عودة اسمه للبروز كاسم لشركة كبرى!!!

لا. ليس بعد. السيارات الكهربائية غير جاهزة بعد لتحل محل سيارات الوقود الأحفوري بسبب ضعف البطاريات و حاجتها للشحن المستمر لضعف تخزينها و التي قد لا يتغير الأمر إلا بعد عشر سنوات في أحسن الأحوال.