قضايا اعتداءات تواجهها Uber: هل من الممكن أن تكون النهاية؟ أم هنالك طريقة لإدارة هذه الأزمة؟

الناحية التقنية لتحسين إجراءات سلامة الرحلات؟

أرى أنه لا بد أن يكون هناك زر للخطر يمكن للعميل استعماله من التطبيق بحيث تنشر شركة أوبر الأمن التابع لها في محطات مختلفة تكون قريبة لشبكة الطرق التي تمشي فيها سياراتها، تكون هناك شبكة إنترنت تربط بين مختلف السيارات والسائقين العاملين والنظام يكون مرتبط بالإنترنت حتى يجمع مختلف البيانات عن السيارة والسائق والمكان والوقت والركاب، العميل قبل أن يركب في سيارة أو يبحث عن سيارة من خلال التطبيق يخرج له السيرة الذاتية للشخص وفي نفس الوقت جهاز الأمن يحصل على تنبيه ومعلومات عن العميل والسائق والمكان.

والطريقة الترويجية عليهم العمل على نظام الأمن قبل الترويج للأمان، يجب أن يكون لديها جهاز أمن خاص بالشركة ويكون متواجد ومستعد لخدمة 24 ساعة.

نفس المشكلة لنفس الشركة حدثت في مصر منذ عامين تقريبا وكانت فضيحة مدوية ، ترتب عليها انهيار الشركة تماما وبيعها بعد ذلك لمجها في شركة اخرى تعمل في نفس المجال، بعد توقفها فترة التحقيقات وانصرف عنها عدد كبير جدا من المستخدمين وقامت بإعادة الابليكيشن وتزويد معاملات الامان اثناء القيادة واضافة طرق للتواصل إذا شعر الراكب انه في خطر ووو

وبرغم مرور السنوات إلا ان الموقف لم ينسى من ذاكرة الناس ، وتجد اعلانهم في مصر غريب جدا وفريد من نوعه.

عباره عن شخص راكب في سيارة وعلى وجهه كمامة وهو منشغل في رؤية شيء ما في يديه او من الشباك. ولا موسيقى ولا كلمة مسموعة او مقروءة بخلاف اسم الشركة أوبر .

وكأنهم يقولون معنا ستجلس في هدوء وبدون ازعاج ... ربما

اذا كان من حل لهذه الازمة فهو الوقت. لابد من الانتظار وتأكيد رسائل الطمأنة والدعايات الجيدة وخصومات الاسعار وحملات الترويج وغيرها وغيرها بحيث يبذل القائمون على الشركة كل الممكن وبإلحاح وبدون ملل أو كلل والوقت كفيل بتضميد جراح الشركة وجراح المستخدمين ايضا.

هل يوجد مخرج لشركة Uber من هذه الأزمة؟ أم أنها النهاية؟

لا يا علي، لا أظن أن تلك تعتبر نهاية لشركة كبيرة، فبالتأكيد ستعمل الشركة على تدارك ذلك الخطأ بأسرع وقت.

ما هو الأسلوب الذي من الممكن أن تدار به هذه الأزمة في رأيكم؟ ما هي حلولكم المقترحة، من الناحية التسويقية لطمأنة العملاء والناحية التقنية لتحسين إجراءات سلامة الرحلات؟

أرى أن هناك عدة مقترحات من شأنها أن تنهي تلك الأزمة او تمهد لحلها

• استرضاء أصحاب الشكاوى المسجلة بأي طريقة، ورد إعتبارهم أمام المجتمع الأمريكي كله، بمبلغ مالي تعويضي عن حجم الخسائر التي تكبدوها
• ومحاسبة المخطئين وتقديمهم للمحاكمة إن كان الشكاوى مقدمة في وقتها للسائقين.
• اعتذار رسمي للعملاء في الصحف والفضائيات
• تعديل بنود التعيين في الشركة واشتراط حسن السير والسلوك وعدم وجود سوابق جنائية.

أعتقد أن أهم نقطة هنا هي عدم الضغط للعودة بسرعة في السوق مما له من تأثيرات سلبية وفقدان ثقة. وأعلم أنها خسائر قد لا تتحملها الشركات لكن مقارنة بالنتيجة التي ستصل إليها الشركة في حالة شن حملات تسويقية لمحاولة العودة في السوق بسرعة فهذا الخيار الأكثر أمانًا.

شخصيًا أكثر ما قد يعيد إطمئناني إلى شركة مماثلة هو رؤية الإصلاحات على أرض الواقع وليس السياسات فقط.

فمثلًا توفير خاصية طوارئ في التطبيق يسمح للزبون بالتبليغ لمقر الشركة وحينها تصل رسائل تحذيرية لأصحاب السيارات التابعة لأوبر القريبين (وهم دائمًا كثر عند البحث عن رحلة) وبذلك وبمعرفة كل سائق أنه مراقب من الشركة وممن حوله من السائقين سيكون الوضع أفضل قليلًا.

أو توفير خاصية إرسال مكانك الحالي لمجموعة من الأرقام ترفقها سابقًا بضغطة واحدة ومعها بيانات سائق الرحلة.

وبالطبع توفير خدمة عملاء أفضل تستجيب للشكاوى حتى الأبسط منها واتخاذ إجراءات سريعة ضد السائقين المعنيين.

هل يوجد مخرج لشركة Uber من هذه الأزمة؟ أم أنها النهاية؟

بالتأكيد ستخلق لنفسها مخرجا للرخروج من خضم هذه الأزمة، ولا أتوقع نهاية قريبة لشركة في حجم أوبر.

ما هي حلولكم المقترحة، من الناحية التسويقية لطمأنة العملاء والناحية التقنية لتحسين إجراءات سلامة الرحلات؟

1. من الناحية التقنية، تحديث برنامجها التقني وإضافة أدوات تساعد علي التنبية في حالة إكتشاف خطر ما ويكون علية متابعة بشكل مستمر للعمل علي تقليل هذه الأخطار.
2. أن يكون لكل كابتن ملف تعريفي شامل بة علي تطبيقها بالإضافة الي الفحص الدوري عن كل كابتن لديها والإستبعاد الفوري كلا من يثبت إدانتة في المخالفات كالمخدارات و السمعة الغير طيبة وغيرها.

علي ما رأيك أن نقلب الأمور لصالح أوبر بحركة ذكية جدًا؟ أليست المشكلة بسبب حالات الاعتداء من قبل السائقين على النساء؟ إذن فلنلغي مصطلح الرجال من المعادلة، لا أقصد تفرقة عنصرية أبدًا، ولكن أليس من المنطقي أن نقضي على المشكلة من جذورها حتى ولو بصفة مؤقتة؟ تخيل لو ان أوبر بدأت في حملة إعلانية تحت شعار "سنحمي النساء بالنساء وسنبدل الواقع ونُقيم عاصمة النساء بديلا" كما قال نزار قباني.

لاحظ ان القرار جنوني وعاطفي لدرجة أنه يصالح النساء، وفي نفس الوقت لن يستاء الرجال (العملاء) من ركوب سيارة أوبر تقودها سائقة بدل سائق بالعكس سيشعرون بالثقة أن نسائهم سيكونوا في أمان من الآن فصاعدًا.

اولا نظام الموافقة على كل شخص يقوم بالتوصيل ولابد انه لديهم لا اعلم فانا لم استعمل تطبيقهم ابدا

ثانيا نظام العقوبات والجزاءات وكما يقول المثل: من امن العقوبة اساء الادب!

وثالثاً لابد من دراسة حالات الاعتداء التي تحدث ووضع خطة لمعالجتها فمثلا ربما يحصل الاعتداء عندما يغادر السائق طريق العام الشائع ويتجه لطريق مغلق او مجهول وهنا لابد من اجراء نظام انذار وهذا فقط مجرد مثال ولابد من تحليل البيانات لاتخاذ القرار الصحيح