Omar_Alfared

أهلا صديقي عبد الله .. هذه الحالة لا تنطبق على السدود فقط، بل وعلى كل أشكال توليد الطاقة الكهربائية، دراسة هذا الأمر يعود لبدايات الكهرباء بصيغة فيزيائية أكثر منها هندسية. بدأت القصة مع العملاق الفيزيائي مايكل فارادي، الذي لاحظ أنه عند مرور تيار في موصل فإن إبرة البوصلة تتحرك، مما يعني أن هنالك مجال مغناطيسي يتولد من هذه العملية، حسنا، ماذا لو حركنا مغناطيسا حول موصل كهربائي (سلك) هل ستولد كهرباء؟ هذه اللحظة كانت أعظم لحظة في تاريخ الكهرباء، عندما

عليك أن تحقق قوانين الثيرمودايناميك صديقي وخصوصا حفظ الطاقة، وذلك عن طريق دراسات علمية متخصصة ونشرها في مجلات علمية قوية مثلا (IEEE power) ثم سيأتيك المستثمرون زحفا

مهما كانت الطريقة فسيتم تحديد موقها صديقي :)

صديقي هذا مولد مرتبط مع محرك ديزل، وليس غازيا أبدا، ثق بي فأنا أعمل في هذا المجال وأتعامل مع الديزل والغاز والبخار أيضا ^^ ويمكن استخدام هذه المولدات في المناطق النائية وأيضا هي الأكثر استخداما لحالات الطوارئ

صديقي الأسئلة طويلة بحق وبعضها يحتاج لإعادة صياغة بعض المفاهيم. إذا أردت يمكنك التواصل معي على الفيسبوك https://www.facebook.com/omar.alamr ربما أعود قريبا في موضوع هنا عن الكهرباء بشكل عام وأحاول أن أجيب على أسئلتك فيه أعتذر منك

نعم صحيح، لأن التيار يحتاج دائرة مغلقة لكي يمر، فإذا كنت معزولا عن الأرض فإن الدائرة تصبح مفتوحة ولا يسري تيار في الجسم.

١- نعم هنالك تركيز هائل على أبحاث تطوير البطاريات وأبتكارات عديدة لزيادة السعة التخزينية بشكل هائل، ولكن لا اعتقد ان آخر الابتكارات ستدخل حيز التنفيذ قبل عقد إلى عقدين من الزمن. ٢- تسلا هو اوب مهندس كهربائي حقيقي، وتدين له البشرية بالكثير جدا جدا من الفضل في إيصال الكهرباء لكل الناس، ولكن بعض الإشاعات بطبيعة الحال مبالغ بها كموضوع عمله على أسلحة خارقة أو التحكم بالطقس أو حتى النقل اللاسلكي للطاقة (بصورته كما يروج لها) ٣- الصراحة لا امتلك أي

أهلا بزميلي المستقبلي، صديقي أنا من الأردن، وفي البكالوريا (أو التوجيهي كما نسميه) حصلت على معدل 91.5%, ونعم لقد كنت ممتازا في كل من الفيزياء والرياضيات (والفيزياء هي أكثر ما يحتاجه المهندس الكهربائي)، وبالنسبة للأحياء والكيمياء فقد كنت جيدا جدا، ولكن طموحي كان أن أصبح مهندس كهرباء أعمل في مجال التوليد والحمد لله فقد حصل. بالنسبة للغة الدراسة فأدرس باللغة الانجليزية، أكررها لك، أدرس باللغة الانجليزية، إن كم المحتوى المتوفر باللغة الانجليزية للمهندسين ممتاز جدا ورائع وعملي، وأيضا كمهندس ستطر

هذه محطة توليد عن طريق محرك ديزل، مشكلتها الرئيسية تكون في حجم القطع الكبير جدا وأيضا انخفاض القدرة الانتاجية بالنسبة للحجم. وبالنسبة للاستهلاك فيختلف حسب جودة وقود الديزل المستخدم وأيضا كفاءة الماكينة. بشكل عام فإن كفاءة هذه المحطات من 50% إلى 55%

نعم تيار الاستهلاك أعلى جدا من تيار التوليد وذلك بسبب تغيير الجهد، سأعطيك مثالا للتوضيح: لو افترضنا أن عندي مولد كهربائي يقوم بتوليد 33KVA من الطاقة، وبجهد 33KV, ذلك يعني أن التيار سيكون 1000 أمبير، الآن إذا أردنا تخفيض جهد هذه الكمية من الطاقة إلى 3.3KV فإن التيار سيصبح 10000 أمبير لاحظ أن الطاقة الكهربائية تساوي حاصل ضرب الجهد في التيار، وهي ثابتة في الحالتين. بالنسبة لعزل الخطوط فإنه يسمى بالعزل الهوائي، ويتم اعتماد مسافات محددة حسب جهد النقل.

الصراحة ان مهندس شبكات التوزيع يستطيع أن يجيبك بشكل أكثر فاعلية. حاجة الطاقة الكهربائية تعتمد على الكثير من العوامل. أما بالنسبة للحاجة للوقود فيعتمد على نوع الوقود ونوع محطة التوليد نفسها.

مرحب بأي رد على الموضوع. صديقي، إن عملية انتاج واستهلاك الطاقة تتألف من ٤ مراحل رئيسية: ١- التوليد ٢- النقل ٣- التوزيع ٤- الاستهلاك أهم نقطة يجب شرحها هنا أن القدرة الكهربائية تساوي حاصل ضرب الجهد في التيار، مما يعني أنه لا طاقة كهربائية على شكل جهد لوحده أو تيار لوحده، وأيضا يعني أنه لنفس كمية الطاقة الكهربائية إذا رفعت الجهد ينخفض التيار والعكس صحيح. في مرحلة النقل نحتاج لنقل الطاقة لمسافات كبيرة، فإذا قمنا برفع الجهد الكهربائي لكمية الطاقة

حسنا، الموضوع أعقد من ذلك بقليل، فهنا يأتي الدور للسلطة العليا لإدارة كافة محطات التوليد، طبعا حسب سهولة وسرعة وطبعا سعر هذا التوليد الزائد. ولكن بشكل عام دائما ما يكون هنالك احتياطي من التوربينات الغازية لمواكبة ارتفاع الأحمال بسرعة

بشكل عام يعود الأمر للدولة ونظرتها، قارن الفرق بين الدول العربية وألمانيا مثلا

بالنسبة للمهندس الفرنسي، ذلك كان تخصصه في البكالوريس، تخيل !!

صديقي، إن تسمية الشحنات بهذه الطريقة هو للتفريق بين خصائصها، لأن الشحنات السالبة تعاكس الشحنات الموجبة عند التأثير عليها بمجال مغناطيسي مثلا.

أستفزني العنوان للمشاركة بتعليق على هذه الفكرة، لا أنكر ان الكثير يعملون خارج مجال دراستهم الجامعية، ولكن أريد أن أشارككم حالتي: أنا درست بكالوريس الهندسة الكهربائية في الأردن تخصص قوى وتحكم، هل تعلمون كم هذا التخصص فضفاض، هل تعلمون انه يحتوي بداخله أكثر من ٢٠ تخصص!! مثلا، مهندس شبكات نقل، مهندس شبكات توزيع، مهندس حمايات كهربائية، مهندس جهد عالي، مهندس آلآت كهربائية، مهندس محطات توليد طاقة ... إلخ. أنا أعمل حاليا في محطة توليد طاقة كهربائية، لكن هل تعلم أنه

تفضل https://www.facebook.com/omar.alamr

تفضل أخي https://www.facebook.com/omar.alamr

صديقي، إن التصميم المنطقي الرقمي هو مفتاح رئيسي لمجال التحكم، إن كل متحكمات اليوم هي رقمية ولذلك يجب أن تبقى الأساسيات في رأسك حتى تستطيع أن تبني عليها أكثر وأكثر أهم نصيحة أوجهها لك .. هي أن تتعلم اللغة الانجليزية وتدرس مصادر ومكتب ومقالات أجنبية بكثرة .. قدر ما تستطيع لأنها أدق وأقوى وأفضل من المراجع العربية بمراحل كثيرة .. مع الأسف وأيضا أن تكون ملما بمجالك كاملا .. وأن تجد لك موضوعا محددا لتوسع مداركك فيه قد المستطاع على

[@Mohammed_Almohsen] لم أحصل على الإجابة صديقي !

وآية "قاتلوا الذين يقاتلونكم ولا تعتدوا، إن الله لا يحب المعتدين" إقرأ السياق .. أفهم رسالة القرآن .. لا تكابر وتعتبر نفسك أفضل من غيرك إننا كمسلمين علينا مشقة هائلة في إيصال الرسالة الجميلة .. لا رسالة القتل

حسنا جدا وآية "من شاء فليؤمن ومن شاء فليكفر" ؟

العلمانية بكلام مختصر جدا: "الدين لله والوطن للجميع" "لا تشتم إلاها لا تعبده" "الحرية ضمن قانون يحمي الجميع" وهي طريقة سياسية للحكم، بحيث يقر قانون لا يتطفل على علاقتك مع خالقك. أما الإلحاد فهو معتقد ديني ينص على الإيمان بعدم وجود إله أو خالق أو قوة كونية تحكم الوجود أو خلقته.

ما دمت تستشهد باللغة الانجليزية، فأرجو منك أن تبحث جيدا عن موضوع الـprefixes لكي تعي تماما معنا Ir في بداية Irreligion ثم كيف برأيك نحقق آية "لا إكراه في الدين" وفي نفس الوقت نجز رأس من يغادره؟