السلام عليكم لدي مشكلة مزمنة في تشغيل السيارة، منذ أكثر من عامين، تدوير السيارة يحتاج من 2 إلى ثلاثة مرات حتى يعمل المُحرك. وفي اﻹسبوعين اﻷخيرين اصبح يحتاج حوالي 20 مرة حتى يعمل المُحرك. السيارة هي هيونداي سوناتا موديل 2001 الماكينة سعة 1.6 لتر، SOHC. لم اجد مصفى البنزين طوال الست سنوات التي استخدمتها، - هل توجد سيارات بدون مصافي وقود ؟- واظن أن هُناك مشكلة في ترسبات الوقود. اصبحت لا استطيع التحرك بها إلا بعد التسخين لحوالي دقيقة على
ميكانيكا السيارات
756 متابع
مجتمع يختص بنصائح ودروس مهمة في كل مايخص السيارات
ـ الكثير من أصحاب السيارات يغفلون عن عمل صيانة دورية للجير الأتوماتيك حتى يفاجؤ بحدوث مشكل أو تغيير في كفاءة الجير والسيارة مثل التأخر في زمن الانتقال من سرعة الى اخرى أو التأخير في استجابة الجير عند اعطاء امر ما كالسير او ضعف في عزم وسرعة السيارة ولكي تتفادى مثل هده المشاكل التي قد تكلفك الكثير ما عليك الا اتباع بعض النصائح وهي كالاتي : ـ القيام بصيانة دورية كل 40 و50 ألف كيلومتر ـ القيام بتغيير زيت الجير بنفس
هدا الفيديو يوضح لكم بمشيئة الله كيفية تغيير قرص الفرامل الطريقة سهلة جدا مع الفيديو سوف تغيير القرص بنفسك تفضل http://pro-mechanics.blogspot.com/2014/04/blog-post_7965.html
تحية طيبة .. كما يقول العنوان بالاضافة الى ان السيارة هي kia sephia 1994 و السعر بالجنيه المصري حوالي ٢٥-٣٠ الف لا أدري عامةً في هذا الشأن لكن اظن ان هذا السعر يقلق و شكراً مقدماً :))
تطبيق دورب اصبح مجاناً لأصحاب الاحتياجات الخاصة تطبيق لدورب هو اول مشروع سعودي يقدم خدمات مجاناً لذوي الاحتياجات الخاصة حيث يمكن لذوي الاحتياجات الخاصة ان يطلبوا بنشر او او سطحة ويصلهم لموقعهم اينما كانوا والعديد من الخدمات الاخري دروب يعمل عن طريق الهاتف المحمول قم باستخدامة الان ولا تنسي ان تشاركنا رايك فى دروب وتقييمك له وللفكرة