مساهمة جميلة
ميكانيكا السيارات
726 متابع
مجتمع يختص بنصائح ودروس مهمة في كل مايخص السيارات
كتهات محرك السيارة او العصافير المتئرجحه للعلم حيث عدم ضبط الكتهات يوئدى الى ارتفاع حرارة محرك السيارة لان الكتهات مهمه جدا جدا فى محرك السيارة حيث انها متحكمه فى فتح وغلق صبابات الخاصه باسطوانات المحرك http://www.mechanics-tech.com/2012/12/overheating-car-engine.html شاهد الصوره http://2.bp.blogspot.com/-aUCNtNifC0c/U7U0lhEW7JI/AAAAAAAAH7I/q07dWp1f14Y/s1600/%D9%83%D8%AA%D9%87%D8%A7%D8%AA+%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83+%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9.JPG
تم حل المشكلة بواسطة الميكانيكي بعد أن اصبح تدوير السيارة مهمة شبه مستحيلة. قام الميكانيكي بفك مضخة البنزين ووجد أن هناك مشكلة في الصمام الراجع للتنك، حسب كلامه فإن كل البنزين يرجع إلى التنك بدلاً من أن يذهب إلى الماكينة. قام بتصحيح تلك المشكلة بتوصيل جلبة أو شيء من هذا القبيل. وشكراً لكل من ساهم في تشخيص المشكلة.
جميل كل ما ذكرت، لكن المشكلة في شىء واحد، نحن كعرب لدينا داءين لعين، التحذّق، والاسترخاص. ما دامت السيارة تسير، فهي على أحسن ما يرام، ولا داعِ للصيانة بعد 50 ألف كيلومتر ولا حتى بعد 100 ألف! وكذلك، لا داعِ لتغيير الزيت، ما زال لونه صافيًا! جهل مركب، وفي النهاية عندما تنهار السيارة بعدة مشاكل كان من الممكن تجنبها ببساطة، يُقال، شركة لا تُجيد صنع السيارات! ، وكأن صاحب السيارة أجاد قيادتها !
تجربتي لسيارة كيا موهافي 2017 KIA Mohave