أنا مازن الضرّاب . شغوف وممارس للتجارة الالكترونية . اسألوني عنها!

عفوا على التدخل بس أردت أنبه صاحب السؤال أن يتأكد من الحكم الشرعي لهذه المعاملة لأن هذا يسمى في الفقه بيع مالاتملك وهو من البيوع المحرمة

حياك الله أخي إياد.

١ ) تركيزنا الحالي المملكة العربية السعودية لكل من العمليات والأسواق. لكننا نشطين في البحث عن شركات وفرق عمل رائعين!

لنا تجربة جميلة في الأردن بالاستحواذ على شركة مولنا

٢) لا أعرف الطريقة المتبعة منك في الاتصال، لكن قد يكون السؤال الذي طرحته ليس من اختصاصنا أو قد يكون البريد الالكتروني لم يصل.

٣) بداياتي قبل ٥ سنوات ، كنت وقتها مصمم ومطور حُر، وجاءني طلب تصميم وتطوير متجر الكتروني (لم أتوقع أبداً أن يطلب مني شخص سعودي طلب كهذا في ذلك الحين)

بعدها قمت بعمل تجارب مختلفة على منصات تجارة الكترونية (بائع ومجرب)

أعقبها، تخصص مرحلة الماجستير في التجارة الالكترونية وبعدها ممارسة عملية بالتأسيس والاستشارات لأكثر من مشروع.

٤) ما تفضلت وذكرته يسمى الـ Drop-shipping (إذا كان بينك وبين المورد اتفاقية بتخزين جميع ما تعرضه في موقعك) أو Forwarding إن كان ما ستقوم به هو الشراء. قد يكون في الأمر خلاف شرعي كما أورد الأخ / سعود، إلى جانب أن الموضوع معقد للغاية خاصة مع المنتجات ذات القيمة المنخفضة (يمكن تكون وجيهة في قطع غيار سيارات أو أثاث .. إلخ )

٥) أنصحك الشراء من أي موقع يعجبك طالما أنه موثوق :)

٦) السؤال عريض جداً. هناك مواقع متعددة ، لكني شخصياً ومع زوجتي جربنا موقع :

الصيني، الموقع أسعاره منافسة والشحن سريع . .

الجودة متوسطة.

بالتوفيق

حياك الله ،

سؤال يتردد دائماً . .

هناك العديد من الأنظمة المتميزة.

في نهاية المطاف، وصلت إلى قناعة، أن أفضل طريقة للتصنيف والمفاضلة هي : حجم المشروع الخاص بك، ومدى تعقيد العمليات فيه.

كـ خلاصة عامة ،

-- إذا كان لديك منتجات قليلة جداً جداً

جرب العرض على منصة على السحابة مثل

-- إذا كان لديك منتجات لا تتعدى ٥٠٠ منتج فريد، يمكنك استخدام :

open cart

-- أما إن كنت تود إجراء تكامل بين متجرك الالكتروني وبين أنظمة داخلية أو تقوم بتطوير منصة تجارة الكترونية لتاجر تجزئة قائم وضخم ، فأنصح بـ Magento

وعليكم السلام والرحمة

حياك الله أخي الكريم.

العوائق كثيرة ولعل أبرزها :

• تعقيد عمليات الدعم اللوجستي ، وهذا سبب كبير يجعل من بعض الشركات لا تُقدم على هذا الأمر. هذا الأمر راجع لضعف البنى التحتية وعدم اتسّاق العمليات بين الدول وما بينها (لكل دولة شروطها وطريقتها في التعامل مع الشحنات، ولكل دولة أسلوبها في العنونة ... إلخ) .

• اختلاف كبير في سلوك وطبيعة المستهلكين في الدول العربية : كثير من أصحاب المشاريع يُعامل الدول العربية كـ زبائن متوقعين لموقعه دون إعمال عنصر مهم وهو الفارق في سلوكهم الشرائي (من ناحية القوة ومن ناحية تشابه عادات الشراء) وكذلك اللغة المستخدمة (ليس كل الدول العربية تجيد الإنجليزية أو العربية)

• وسائل الدفع الالكترونية بلا شك ستساعد في تحسين العملية وتشجيع هذا الأمر، لكن التحدي الأكبر هو النقطتين السابقتين في تصوري.

النقاط السابقة وفي ظل وجود أسواق "أكبر" و " أكثر" إغراءً ستجعل الكثير يرجئون التفكير في الدخول للمنطقة العربية بمشاريع تحتاج وقت طويل واستقرار لتبدأ بالإثمار.

جربت التعامل مع مختلف الجنسيات على منصة Elance وكان من ضمن من تعامَلت معهم إخوة عرب.

لا تنقصنا المهارات، ولكن تنقصنا الاحترافية والالتزام في تقديم الأعمال في بيئة عمل احترافية.

تجربة أخونا المعاصر في موقع التجارة الالكترونية الأسترالي الشهير "اينفاتو" - وطرح قوالبه ذات الاستخدام المتعدد في منصة Themeforest مثال حي وحقيقي أن كثير من أصحاب المهارات يمكنهم تقديم منتجات / خدمات مُنافِسة عالمياً من ناحية الجودة والإتقان وجني قدر ممتاز من المال من ذلك.

الله يحييك.

سلوك المستخدم الغربي وخصوصاً الأمريكي في الغالب حسّاس للسعر Price Sensetive

فالسعر أو الحصول على صفقة ممتازة، أحد أهم أسباب تسوّقه الكترونياً.

أن يكون الموقع كله قائم على هذه الميزة التنافسية (خفض السعر) أمر غير محبذ خاصة إن كنت في البدايات، الأسباب :

• سيقوم المنافس بتعديل أسعاره بشكل مباشر والمحاولة بإخراجك من السوق (حتى لو كان هذا على حساب هامش ربحه )

• انخفاض السعر والقدرة على جلب البضاعة بسعر منخفض تكون مرتبطة في الغالب بالتوسع الاقتصادي economey of scale في كثير من الصناعات، هذه الميزة، يستطيع على المحافظة عليها والاستمرار فيها من له خبرة وعمليات أكبر في السوق وليس اللاعبين الجدد.

أنصحك بالتركيز على المنتج والخدمة بالدرجة الأولى.

بالنسبة للسؤال الثاني ،

نعم تستطيع، عن طريق خلق اهتمام awareness عن متجرك / أو منتجاتك التي تنوي بيعها عبر قنوات التواصل الاجتماعي أو حيث يتواجد - أو تتوقع - تواجد عملائك المستهدفين.

نعم كنت كذلك.

أما عن المحفز فهو الرغبة بالمساهمة بشكل فاعل في إيجاد الصناعة في بلدي ( الرغبة في التغيير / البناء ) على صعيد كبير.

للإجابة على هذا السؤال أود توضيح نقطة.

هناك وسائل دفع مناسبة / مفضلة لي كـ مقدم خدمة أو بائع أو متجر الكتروني وهناك - واقع الحال - وما يفرضه عليك سلوك المستخدمين والمشترين.

للإجابة عن الشق الأول : كلما كانت عملية الدفع لا يتم فيها التدخل - البشري - في عملية الاستلام والتحصيل ... إلخ ، كلما كانت أكثر مناسبة لصاحب المتجر الالكتروني. مثال / البطاقات الائتمانية ، بطاقات مسبقة الدفع، باي بال .. إلخ كلها وسائل ممتازة لأن عملية الشراء تتم بشكل أوتوماتيكي بدون تدخل بشري.

لو نزلنا للواقع - وخاصة في الدول العربية -

سنجد أننا لا نزال مجتمع يعتمد على النقد في تعاملاته بشكل أساسي. وعلى أصحاب المتاجر الالكترونية تفهّم ذلك حتى يتغير هذا السلوك، فالأغلبية السائدة من المشترين يفضلون خيار الدفع عند الاستلام COD (آخر إحصائية من باي بال تقول أن ٨٠٪ من المشترين يفضلون هذه الطريقة) إلى جانب ملاحظتي الشخصية بأن تفعيل هذا الخيار في متجرك أو (في المنصة التي تعرض فيها منتجاتك) سيؤدي إلى زيادة فرصة مبيعاتك.

تكلمت بتفاصيل حول هذا الموضوع هنا :

لا نزال في البداية.

أما من ناحية الحجم، فهو كبير جداً، خاصة إذا كانت المقارنة بين سوق التجزئة التقليدي (retail market) وبين القنوات الالكترونية البيعية. فلا تزال التجارة الالكترونية تشكل نسبة ضئيلة جداً من العمليات.

بالنسبة للنضج، الموضوع يرتبط بشكل كبير بنضوج الخدمات المساندة وظهور شركات ناشئة ودخول شركات لها خبرات عالمية للسوق المحلي. حتى الآن، لم يحدث أياً من ذلك بشكل مُتقن ، لكن توجد مبادرات ممتازة مثل تجربة سوق.كوم في أكثر من دولة عربية.

حياك الله ،

بشكل مختصر :

قبل الدخول :

-- التخطيط وتحديد السوق ونموذج الأعمال Business Model Generation

-- التعرف على المشروع وعمل دراسة سريعة Business Case بدون إسهاب مطول

أثناء العمل :

-- التحليل من جانب أعمال وتطوير الأعمال

بعد الإطلاق :

-- إدارة العمليات ومعرفة آلية عمل المتبقّي من دورة الإمداد أو ما يُعرف بـ Value Chain ومكوناتها (توصيل، تخزين، تحصيل، محاسبة .. إلخ)

بالتوفيق

خذ المخاطرة وابدأ . .

هل فعلاً الموضوع يحتاج إلى أوبن كارت .. إلخ؟

أتوقع أن المنتجات عددها بسيط ويمكنك القيام بالأمر بشكل يدوي أو شبه أوتوماتيكي حتى يكبر عملك.

لكن اعلم جيداً أن هناك منافسين كُثر ينافسونك في هذا المجال، اسأل نفسك : لماذا سيشتري الناس مني؟

في الغالب، العنصر الأهم دائماً هو : القدرة على "التنفيذ" بشكل ممتاز.

يسبق ذلك ولا شك : وجود سوق، والانفتاح ذهنياً لتعديل نموذج العمل واستراتيجية العمل في حال بدى لك أثر راجع من السوق يخالف توقعاتك وافتراضاتك.

بالنسبة للميزات والعيوب، الموضوع يطول، لكن تبقى أهم ميزة هي : المرونة والراحة. والعيوب : عدم نضج التجارة الالكترونية عربياً بعد.

أما عن طرق أهم جذب العملاء فهي : حسن رعايتهم والاعتناء بهم.

حياك الله،

المستقبل مذدهر كوننا لا نزال في بدايات هذا السوق (سوق بـِكر) ، فيه مؤشرات ممتازة ومغرية مثل : القوة الشرائية وسلوك المستهلكين.

لكن الصناعة لا تزال في مرحلة مخاض وفي بداياتها - لم تنضج بكل كاف بعد -

أتمنى أن أرى في الفترة القادمة بُروز لخدمات "مكملّة" للمتاجر الالكترونية لا سيما على جانب البنية التحتية (دعم لوجستي، دفع ، تحصيل ، تسويق) .

أتوقع أسرع طريقة للمساهمة في تسريع الصناعة هو بناء تجمعات غير ربحية تقوم هي بأدوار تُعنى بتثقيف الناس ومواجهة أبرز المخاوف والعقبات المشتركة بين الشركات في الصناعة.

مثال / مجموعة اتجّار في المملكة

لا أعلم في أي بلد تُقيم.

لكن موضوع الشحن، موضوع ذو شجون، وتختلف الآراء حول احتسابه وفقاً لأكثر من عامل. دعني أفصّل بعض الشيء في الموضوع :

• بعض المتاجر تقوم بحساب تكلفة الشحن بشكل كامل على العميل (تجد ذلك في صفحة النهاية) وتترك له حرية الاختيار بين أكثر من ناقل وتكون قد اتفقت على أسعار الشحن مسبقاً. وتضعها كما هي دون أن يكون هناك أي مردود مادي للمتجر.

• بعض المتاجر لديها أسطولها الخاص لذا، فالتحكم في السعر أمر في اليد وقد يكون أقل بكثير من تكلفة الشحن مع شركات متخصصة وفي هذه الحالة : بعضهم يعامل الأمر أنه خدمة وميزة إضافية يقدمها مجاناً لتحفيز الناس على إتمام عملية الشراء وبعضهم يقدمه بسعر منافس.

• بعض المتاجر تقدم الشحن المجاني في حالة تجاوز إجمالي المشتريات عن رقم محدد (يكون هامش الربح في الإجمالي مغري للمتجر أن يقوم بتوفير الشحن بالمجان لتحفيز المشتري بإتمام العملية)

• بعض المتاجر توفر الشحن بأسعار رمزية وتتشارك التكلفة مع المستخدم. مثال / قد تكون تكلفة الشحن الحقيقة ٣٠ ريال ، ولكنها تقدمها للعميل بـ ١٠ ريالات. في هذه الحالة ، الـ ٢٠ ريال يتحملها المتجر لتحفيز عملية الشراء.

الأهم من كل ذلك،

يجب جداً معرفة وتحديد تكلفة الشحن وكيف سيتم احتسابها وتحت أي بند لإمكانية معالجتها محاسبياً بشكل صحيح (تكاليف بيع أو تكاليف تسويق).

بالتوفيق

اسأل نفسك قبل كل ذلك . .

لماذا تريد فعل ذلك؟

وماهو الموجود لديك وتود بسببه الدخول في هذا المجال؟

إذا لم تكن لديك إجابات كافية، لا تدخل.

تم

حياك ، حالياً لا يمكن ذلك للأسف في السعودية.

عفوا لكل شخص ضغط على زر -1 ,,

ممكن تحكيلي سبب واحد مقنع لـ الضغط على زر -1

بما انه موضوع مفتوح للنقاش انا شخصياً وضعت هذا التعليق لكي ألفت انتباه الاخ مازن الضراب عن سبب تجاوزه سؤالي له في هذا التعليق