21

هل توافق على أن تضحي الآلة بحياتك؟ - سيناريو

السيارات الذكية أصبحت أحد التقنيات التي كثر الحديث عنها في الفترة الأخيرة، وخلال إستماعي لأحد البودكاستات طرح المتحدثون سيناريو صعب يتعلق بالسيارات الذكية وتقرير المصير.

الفكرة ببساطة هو في حالة حدوث حادث بين سيارتين وأحد السيارات يوجد فيها راكب واحد (لنفترض أنه أنت) والسيارة الثانية يوجد فيها عائلة من 4 أفراد، ولنقل أن القرار أصبح متروكاً للسيارة بحيث تتعامل مع الموقف لتقليل الخسائر قدر الإمكان ولكن من أجل ذلك لابد أن يتم التضحية بأحد الطرفين إما (أنت) وإما ركاب السيارة الثانية.

لو ترك الأمر للمنطق الحسابي فسوف يتم التضحية بك لأنك الأقلية مقابل ركاب السيارة الثانية.

لأكون صريحا ولا أكذب فأنا أحب نفسي وأفضل أن تقوم سيارتي بإنقاذي بدل التضحية بي وليرحم الله راكبي السيارة الثانية.

هل نترك مثل هذه القرارات للألة في المستقبل بحيث تختار من يعيش ومن يموت؟ هل ستقبل بهذا الشيء؟ ودعونا نضع في الحسبان أنا هذا السيناريو بالإمكان تطبيقه على الكثير من الحالات، مثلا المرضى في المستشفيات او من يدخلون غرف الطوارئ وتقرير الحاجة إلى محاولة إنقاذ الشخص أم لا وهلم جرا.

يرجى الدخول لحسابك أو تسجيل حساب لتستطيع إضافة تعليق
حساب جديد دخول

التعليقات

إنطلاقا من هذا السيناريو، سأركب كل يوم مع أهلي واخوتي وجدودي وحتى الجيران ربما

يعني لكي أضمن النجاح دوما D:

لنكن أكثر جديين الآن

هل يجب أن أدفع انا المواطن الصالح الذي يقود بأمان ثمن غلطة شخص متهور كان يقود السيارة مع أصدقائه فقط لأنهم كانوا أكثر مني في السيارة؟

عقل الانسان لن يخضع لbug ولن يتشنج، ولن يعمل freeze في الوسط العملية، ولن يحتاج لتفقد قاعدة البيانات، ما سيقوم به هو رد فعل يعتقد أنه الأكثر أمان فحسب

اعتقد أن كل حادث تكون طريقته مختلفة أي أنه متفرد، فإذا تم تغذية اﻵلة بكل الحوادث في العالم فيُمكن أن يكون الحادث القادم مختلف ولا يُمثل 100% من أي حادث سابق. السائق الذي لم يحدث له حادث يمكنه في لحظات أن يقرر ماذا يفعل أما الآلة فتحتاج وقت لتبحث في قواعد البيانات وربما لا تجد أي شيء مفيد وربما لا تتصرف أصلاً، ويمكن أن تحدث Bug، هذا إذا لم يكن سبب الحادث هو Bug من مركبة يقودها آلي.

كما أنه في حال ترك القرار للإنسان وأن كل طرف سينقذ نفسه وفي النهاية الذي يقع هو القضاء والقدر الذي يجب أن يسلم به الجميع

لماذا لا ينطبق هذا الأمر على السيناريو الذي ذكرته

أي يُترك الأمر للآلة التي ستكون أكثر سيطرة على الموقف من الإنسان الذي سيكون تصرفه غالبا كردة فعل سريعة غير مُسيطر عليها

وحينها أياً كانت النتيجة من قبل حكم الآلات فسنعتبره قضاء وقدر وجب التسليم به.

نعم ولكن الألة قد تقوم بحسابات خاطئة لاتنسى أنها في النهاية خوارزميات من صنع الإنسان.

الألة قد تنظر إلى الوضع الحالي ولكن الصورة قد تكون أكبر، لا أعتقد أنك تستطيع قياس مقدار تأثير وفاة شخص مقابل 5 بسهولة وكأنه عمل رياضي، دعني أضيف متغير أخر وهو أن هذا الشخص طبيب في الطريق لإنقاذ أرواح أخرى او أنه مسؤول عن عائلة كبيرة ستتأثر بشدة في حالة وفاته.

المفترض أن للإنسان حرية التصرف وهو يتحمل نتيجة تصرفاته وقدره...لكن في وضع الألة أصبحنا شبه مسيريين.

ليس الأمر بهذه البساطة أن نقول أنها خوارزميات وقد تخطيء

من المفترض أننا نتعامل مع أنظمة تخضع للذكاء الصنعي المتطور جداً

و هل يشك أحدنا في أن الآلة قادرة أكثر بكثير من الإنسان على جمع المعلومات وتحليلها بسرعة فائقة ثم اتخاذ القرار الأقرب للصواب

من إنسان لن يتعامل إلا مع حدث مفاجيء لصورة واحدة تراها عينه ضمن المجال البصري وليس لديه من الخيارات الكثير

"و هل يشك أحدنا في أن الآلة قادرة أكثر بكثير من الإنسان على جمع المعلومات وتحليلها بسرعة فائقة ثم اتخاذ القرار الأقرب للصواب"

هذا صحيح

أنت فقط تزوده بالقرار النهائي مثلا "انقاذ نفسي"

و هي ستتخذ القرار الذي يؤدي لتفيذ هذا بالطريقة المثلى

أقصد كل الطرق تؤدي الى منح الآلة التحكم بالقرار

"هذا الشخص طبيب في الطريق لإنقاذ أرواح أخرى او أنه مسؤول عن عائلة كبيرة ستتأثر بشدة في حالة وفاته."

عندما تكون على وشك الاصطدام بسيارة أخرى هل ستفكر بكل هذا ؟؟!!

انا أتحدث عن الألة التي ستتخذ القرار وليس أنا...ركز

أقصد اذا لم تترك الخيار للآلة و كنت انت في هذا الموقف

قلتها في الأعلى سأنقذ نفسي...أنا اتحدث عن أن الألة لاتستطيع أن تلم بأثار قرارها الذي ستتخذه.

اذا كان الجواب مسبقا فيمكن برمجة السيارة مسبقا بهذا الخيار

بالنسبة للإجابة التفصيلية لسؤالك فستحتاج لأكثر من 30 سطر لان الموضوع متعلق بالفلسفة (و خصوصا موضوع العدالة) و الاخلاق ...

حتى اذا كان الجواب المطلوب تقني فقط و المطلوب هو انقاذ نفسك -بكل بساطة- فالأمر يتعلق ايضا بظروف الحادث

على كل حال سؤال جميل و محفز للتفكير

مع تحياتي

تذكرت طرفة تأتي في نفس السياق :

بعد أن انحرف باص مليء بالركاب من أعلى الجسر وماتوا جميعا ماعدا السائق سأله المحقق لماذا انحرفت بالباص من أعلى الجسر ؟

فقال : له لو ظهر أمامي إنسان و حيوان من أصدم ؟

فقال له : الحيوان طبعاً .

قال له وهذا ما فعلته ، فقد قفز الحيوان من على الجسر وأنا لحقت به ؟

ツ

يفترض أن تصمم السيارات القيادة الذاتية لتتجنب الحوادث كلياً، بوجود وسيلة اتصال بالسيارات الأخرى ومعرفة أماكنها ووجود مستشعرات مختلفة يمكن للسيارات أن تتجنب الحوادث، هذا ما تبشر به تقنية القيادة الذاتية، حالياً مرسيدس وفولفو لديهم هذه التقنية والباحثون في هذا المجال يسعون للوصول إلى سيارات بلا حوادث.

بعض الأمور خارجة عن الإرادة بسبب الجو او حتى إنفجار الإطار المفاجئ ، لاتستطيع ان تبني أنظمة تتعامل مع كل شيء .

ولكن ماذا ان ترك الخيار للآلة في تحديد من يتم معالجته اولا في غرفة الطوارئ ؟ السيارات في الموضوع مدخل لفكرة اكبر

السيارة التي تضحي بي لن أشتريها...

بالطبع لن اقبل ان يتم التضحية بي بكل سهولة هكذا وكأنني قطعة في لوحة شطرنج(Chess)،

ربما اقوم بوضح شرط في برنامج الآلة في هذه الحالات(كإغلاق برنامج القيادة الآلي) وسأحاول بنفسي الخروج من الموقف.

أو سأقوم من الآن ببدأ تظاهرات ضد القيادة الآلية للمركبات. (مزحة)

السيناريو الذي ذكرته ذكرني بالفلم الأمريكي I robot للمثل ويل سميث .

في هذا الفلم يتعرض ويل ثميث لحادث مع سيارة أخرى وتقع السيارتان في النهر يقوم الروبوت بتحديد نسبة نجاة الأفراد في السيارت ويتم أختيار أن ويل سميث له النسبة الأعلى في النجاة فتم انقاذه وتجاهل الأفراد في السيارة الأخرى .

هنا ناقش الفلم فكرة التفكير المنطقي والتفكير العاطفى في الآلة .

لكن أنا مع الأخ ثمود لا أود أن أكون أرقام أجصائية ويترك لي حرية الأختيار في تقرير مصيري ولا تقرره لي الة .

كيف يصنعون سيارات ذكية ولا يصنعون طرق ذكية ايضاً؟

الجميع يفكر بمن يجب ان يضحي ولا احد يفكر في النجاة الجماعية (اياً كان عدد السيارات)

سيارة ذكية بدون حماية..وطرق تسير عليها سيارات ذكية بدون حماية

ما الذكاء في ذلك (ان تكون ذاتية القيادة فقط؟)

الجميع يفكر في السيارات وتعديلها ولا احد يفكر في الطرق..فل نفترض ان الطريق غير ممهد او حدث به شئ ما قبل مرور السيارة بلحظه فقط (هل ستتوقف السيارة؟..ان كانت السيارة معدة لذلك فلماذا تصطدم بالسيارات الأخرى)

لماذا لا تتطور الطرق مستقبلياً مثلاً لتكون قادرة على التقليل من الحوادث..مثل بعض قضبان القطارات..هل ستكون مكلفة مثلاً؟

الحل هو عدم ترك الأمر للآلة , الآلة تأخذ الامر بأن تفعل ما يجب ان تفعلة لأنقاذ حياتك فقط دون تفضيل اعتقد ان هذا هو العدل عندما يتعلق الأمر بأرواح البشر , ليس من حق احد ان يكتب كود يقرر ان هذا يعيش وهذا يموت

نظريًا لا أجد مشكلة في التضحية بنفسي لإنقاذ مجموعة الناس لكن عمليًا وعند التطبيق لا أدري، حتمًا سيكون لدي مشكلة أن يصبح القرار ليس بيدي، عندما تصبح الآلات لديها القدرة على التفكير العاطفي والمنطقي معًا مثل الإنسان قد يفهموا لم لا نثق بهم في تقرير مصيرنا :)

محاولة نقل القرار للآلة للتخلص من اتخاذ القرار والمسؤولية التالية له هو أمر مضحك، مجرد كون الشيفرة البرمجية مكتوبة من قبل بشر يعني أنها خاضعة لتصوّراتهم المسبقة عن التفكير والأخلاق... الأمر ليس رياضيّات فقط!

لو افترضنا أن معظم حوادث السير التي تقع يكون سببها خطأ بشري ، فإن إعطاء الآلة حرية القيادة سيكون أمر منطقي لتجنب الكثير من الحوادث. الجميع سيكون سعيد بالإحصائيات الجديدة التي ستأكد انخفاض عدد الحوادث بشكل كبير جداً، لن تفكر الحكومات في موقف كالذي ذكرته ، سيكون الأمر الأكثر أهمية هو انخفاض عدد الحوادث والوفايات والخسائر.

بصراحة الامر غبي جداً

عند حصول حادث لا احد سيعلم من سيتضرر اكثر الا بعط انتهائه

اخبرني كيف ستنقذ الالة العائلة الاخرى ؟؟

ربما يقصد أن الأنظمة متصلة بسيرفر مركزي موحد ترسل له التقارير من السيارتين ومن ثم التطبيق المركزي يقرر كيفية التصرف فيرسل التعليمات للسيارتين

مثلا : يرسل لسيارة الفرد بالانحراف نحو النهر أو الجدار و بقاء الأخرى كما هي

أتخيل فقط ツ

-2

السيرفر المركزي موظفون ام كومبيوتر

ان كان موظفين فلن يكون هناك شخص جالس ساعات يموت من الملل ثم فجاة سيتاخذ قرار في ثواني لينقذ ارواح

ان كان كومبيوتر احتمال الخطا او ربما عدم وجود حل له

مثلاً السياراتان فيها شابان . من سيختار ؟؟. الاكثر وسامة سيعيش مثلاً ؟

بصراحة لا ادري كيف حصل ثمود على ١١ نقطة ؟؟' هل لانه ثمود ؟؟

لا أعتقد أن الأمور تسير في هذا الاتجاه، بل العكس تماما، التقنيات الحديثة والأبحاث وغيرها تسير في اتجاه جعل الآلة تصبح أذكى من أن توضع في مثل هذه المواقف، فالسيارات الذكية مثلا يتم تطوير تقنيات حديثة لتدمج فيها بحيث ستجعلها قادرة على التواصل مع كل البيئة المحيطو بها من سيارات وعلامات تشوير وطرق وغيرها بحيث أنها من خلال ذلك التواصل ستعرف بأي سرعة تتحرك وفي أي اتجاه وبذلك تتفادى الاصطدام بسيارة أخرى ...

وإذا ما كانت ستجد نفسها في موقف مثل الذي ذكرته فهي ليست سيارات ذكية بعد :)

هذا في ما يخص مثال السيارة الذي طرحته، أما في ما يخص لب الموضوع وهو قدوم عصر ستكون فيه الآلة بشكل عام هي التي تقوم باتخاذ القرارات المصيرية، فأنا متخوف للغاية لأنه الجميع متوجه الآن إلى اعتماد الآلة في كل شيء من صنع قهوته الصباحية إلى إدارة المفاعلات النووية وقيادة المركبات الفضائية في المستقبل، وبالتالي فهذا الاعتماد الكلي على الآلة مثله مثل كل شيء ثان اخترعه الانسان لابد وأن يأتي ببعض الأعراض غير المرغوبة :D

عندما يعود القرار للإنسان قد يجد حلا ينقذ حياته وحياة الاخرين لانه لم يخلق مبرمجا انما هذه فطرته في التعامل مع الظروف الطارئة وبعتقادي مهما تطور العلم والتكنولوجيا لن يستطيع ان يجاري الانسان معجزة الله على الارض

مجهول
  • حذف بواسطة المستخدم

لا أوافق ولا أسمح بذلك خاصة في حالة كان من يركبون في السيارة الأخرى شباب مخمورون ولا يدرون ما يفعلون هل تقرر السيارة قتلي فقط لأنهم أكثر مني وأنا بكامل وعيي.

حتى إذا وجدت مثل هذه الأنظمة لابد من وجود زر لتعطيله في حالات الطوارئ.

لا لن أوافق أظن أن ايجاد حلول لتجنب هذه المواقف أفضل من صنع سيارة توضع في موقف كهذا ويترك لها قرارات مهمة مثل حياة البشر

خذها بنظرة تشريعية و اقتصادية حوادث السيارات أغلبها أخطاء بشرية , لو ان السيارات الذكية حتخفف نسبة الخسائر في الحوادث لاكثر من 50%

اتوقع انه شركات التامين و الحكومة راح تجبر المواطن عليها , في النهاية ايش الافضل و الاقل خسائر

فيه حلقة من CGB Grey على اليوتيوب شرح سينارويوهات قريبة من هذا