تعد حوادث السير من الآفات الاجتماعية المقلقة جدا، التي تكلف الدول غاليا، فأعداد حوادث السير في بلداننا جد مرتفعة، تخلف سنويا خسائر فادحة في الأرواح وأعداد من الجرحى بإصابات متفاوتة الخطورة، وخسائر مادية كبيرة، أنها حرب حقيقية أعلناها على نفسنا على طرقنا، إذ الكثير من دولنا تحتل مراتب متقدمة عالميا.
فما أسباب هذه الظاهرة الخطيرة؟ وكيفة الحد منها؟
وهل للسائق العربي خصوصيات تختلف عنها عند السائق الغربي؟
ارتفاع حوادث السير في بلداننا ليس فقط نتيجة تصرفات السائقين أو وعيهم المروري، بل يرجع بشكل كبير إلى مشاكل بنيوية مثل الطرق غير الآمنة، نقص الإشارات المرورية، وضعف صيانة المركبات. بمعنى آخر، المشكلة أكبر من مجرد أخطاء فردية، فهي منظومة تحتاج إصلاح شامل لتقليل الحوادث.
والسائق الغربي نفسه معرض للخطأ إذا كانت البنية التحتية ضعيفة أو القوانين غير مطبقة. التركيز على الفروق الثقافية لا يضع في اعتباره دور الظروف المحيطة والتعليم المروري والرقابة القانونية في تشكيل سلوك السائق، وهي عوامل أكثر تأثيرًا على مستوى السلامة على الطرق.
نعم، حوادث السير تنجم عن الأسباب المتنوعة التي ذكرتِ إلا أن العنصر البشري يبقى المسؤول الأول عن حدوثها.
والسائق الغربي نفسه معرض للخطأ إذا كانت البنية التحتية ضعيفة أو القوانين غير مطبقة.
أولا، لا نعمم ولا نلصق التهور بالسائق العربي وننفيه عن السائق الغربي، وأكيد أن ضعف البنية التحتية وعدم احترام قانون السير من طرف مستعملي الطريق من جهة، والتهاون في إنزال العقوبات الصارمة على المخالفين من جهة أخرى، يزيد من احتمالية وقوع الحوادث عندنا أكثر من الغرب، لأنه يحترمون القانون أفضل منا، وهنا لا أقول أنهم لا يرتكبون المخالفات.
التعليقات