برأيكم هل سيكون إنتاج سيارات أجرة طائرة حل للأزمة المرورية التي نعيشها؟
بالتأكيد جميعنا نعاني من أزمات المرور التي لا تنتهي، أتذكر بأيام الجامعة كان الطريق يستغرق ساعات رغم أنه يستغرق ربع ساعة أن كان الطريق خاليًا، وبالتأكيد ينتج عنه ضياع الكثير من الوقت، والتأخر عن أداء المهام التي قد تكون حياة أو موت.
في الآونة الأخيرة تحاول معظم شركات تصنيع السيارات إنتاج سيارة أجرة طائرة ، وكانت ألمانيا هي أكبر المنافسين في هذا المجال و خاصة شركة ليليوم حيث تمكنت بعد مخاطرة وخسارة كبيرة من إنتاج طائرة أجرة كهربائية تمتلك القدرة على الانطلاق والهبوط بشكل عمودي، وتستطيع حمل ٦ ركاب على مقاعد متتالية في المقصورة الصغيرة ، وذلك للهروب من الطرق المزدحمة التي تضيع الوقت في المدن الكبرى في جميع دول العالم، في دراسة أجراها رئيس شركة ليليوم على أول طائرة أجرة تجريبية "المدة التي يستغرقها رئيس الشركة من بيته للشركة حوالي 30 دقيقة بالسيارة العادية ولكن استغرق الأمر بطائرة الأجرة 3 دقائق ونصف فقط".
تواجه السيارات الطائرة الكهربائية حالياً عدة تحديات منها ارتفاع سعر البطاريات بسبب ارتفاع سعر الليثيوم بنسبة 5 أضعاف سعره الأصلي فهو يعتبر المكون الأساسي في بطاريات السيارات الكهربائية.
برأيك هل ستستمر أسعار هذه البطاريات بالارتفاع المستمر؟وما هي التحديات التي ترونها تعوق نجاح الطائرات الكهربائية رغم مميزاتها؟
وما هي التحديات التي ترونها تعوق نجاح الطائرات الكهربائية رغم مميزاتها؟
في الوقت الحالي ومع الأزمات الاقتصادية العالمية لا أظن أن العالم مستعد لاستقبال أسعار السيارات الطائرة وستكون محصورة على فئة معينة جدا.
لكن لنفترض أن الأمور بخير وسنبدأ العمل بهذه السيارات، في هذه الحالة سنحتاج رخصة سياقة جديدة رخصة للطيران وليس رخصة سياقة.
قبل الرخص الجديدة علينا إنشاء قانون مرور جديدة خاص بالطيران وعمل مثل المحطات فهذه السيارات ستعاما معاملة الطائرة وليس معاملة السيارة وبالتالي علينا تجديد أماكن ايقاف السيارات وعمل مواقف خاصة بالسيارات الطائرة هذه بعض العوائق بعيدا عن السعر المرتفع.
التعليقات