9

مشكلة في تشغيل السيارة

السلام عليكم

لدي مشكلة مزمنة في تشغيل السيارة، منذ أكثر من عامين، تدوير السيارة يحتاج من 2 إلى ثلاثة مرات حتى يعمل المُحرك. وفي اﻹسبوعين اﻷخيرين اصبح يحتاج حوالي 20 مرة حتى يعمل المُحرك.

السيارة هي هيونداي سوناتا موديل 2001 الماكينة سعة 1.6 لتر، SOHC. لم اجد مصفى البنزين طوال الست سنوات التي استخدمتها، - هل توجد سيارات بدون مصافي وقود ؟- واظن أن هُناك مشكلة في ترسبات الوقود. اصبحت لا استطيع التحرك بها إلا بعد التسخين لحوالي دقيقة على اﻷقل، فإذا دست على الوقوت يتوقف المحرك إذا لم يسخن.

فماهي المشكلة في رأيك؟


التعليق السابق
0
معتز أضف ردا

لم أجد تحت المقعد الخلفي، لكن عندما تابعت أنبوب مضخة الوقود وجدت جسم مربع مربوط بأسفل مؤخرة السيارة بجانب العجل اليسار، كما موضح في الصورة:

به أنبوبي وقود مكتوب فيهما:

To Tank

To Purge

وفي النقطة الثالثة مكتوب Air

هل يُمكن أن يكون هذا هو الفلتر بهذا الشكل؟

0
omar-eng أضف ردا

لا ياخي لا أظن أنه الفيلتر ابحث جيدا ...

0
معتز أضف ردا

نعم صحيح، هذا يخرج الهواء من البنزين حسب ماقاله لي صاحب محل اﻹسبيرات.

الفلتر وجدناه داخل مخضة الوقود، أو بالأصح المضخة تركب داخلها، كما في الصورة أدناه:

بعد تركيب الفلتر الجديد تحسن السيارة كثيراً، لكن مازالت تحتاج من 3 إلى 7 محاولات للتشغيل

0
omar-eng أضف ردا

اخي اذا اردت ان يعمل المحرك بشكل جيد عليك تنظيف المضخة وباقي الانابيب خاصة الانابيب الرقيقة ليستمر تدفق الوقود بشكل سريع ويتحسن اداء السيارة

0
معتز أضف ردا

اشتريت امس سائل تنظيف البنزين، هل يكفي هذا؟

0
omar-eng أضف ردا

قد يفي في حالت ما اذا كانت الترسبات قليلة اوفي تقليلها داوم في استعماله كل ماتملئ الوقود حتى تستعيد السيارة عافيتها تماما تحياتي اخي