معكم مهندس كهرباء مع سنة خبرة في محطات توليد الطاقة الكهربائية، أعمل كمهندس تشغيل، وأتعامل بشكل مباشر مع نوعين من التوربينات، هما البخارية والغازية، تفضلوا بأسئلتكم وأجيبكم على مدى علمي، وشكرا لكم.
هل تعلم من أين تأتي الكهرباء؟ تفضلوا بأسئلتكم عن عالم توليد الطاقة الكهربائية
مرحبا
1) سؤال لطالما أرقني عن فهم ماهية الخيط البارد "الأزرق" و أرجو أن تشرحه لي كطفل في الخامسة أو أقل ان شئت، عموما أسئلتي عنه تتمحور في:
- الى أين يعود أو في أي مصب سينتهي في نهاية المطاف، الأحمر مثلا قادم من محطة توليد الكهرباء، والأزرق هل يعود لنفس المحطة؟ (استخدم اللونين فقط لعدم التشتت)
** لاحظت أنه في مولدات rotor و stator، وبالذات في الوشيعة "الملف النحاسي" لا يخرج منها هذا الخيط البارد؟؟ وتستطيع رغم ذلك تشغيل الانارة عادي فقط من خلال الالكترونات التي تتناوب القدوم اليها من الجهتين "طرفي الوشيعة".. لماذا اذن سيحتاج شخصٌ ما للخيط الأزرق؟
** نقطة أخرى: محرك بنزين ac الذي يستعملونه في المناطق التي لا تتوفر فيها الكهرباء أو أي دراجة نارية، عبارة عن مولد rotor & stator، نجد أنه مثلا لتشغيل مصباح، يكفي أن تربط احدى طرفي المصباح مع الخيط القادم من الوشيعة، والطرف الآخر بالهيكل "chassis" الذي يلعب دور الخيط الأزرق الذي أتحدث عنه أو بمعنى أدق، يقوم بتحقيق شرط فرق الكمون "فرق الجهد" لحث الإلكترونات على السير، سؤالي من أين يأتي هذا الخيط وهل يكوّن دائرة مغلقة؟ هل تستطيع رسم هذه الدائرة؟
- نعود للخيط الأزرق الموجود في مقبس المنازل: هل تسري الإلكترونات فيه في دائرة نشطة، مثلا دائرة بسيطة تتكون من مصباح وخيطين؟
في هذه الدائرة بالذات، لم أفهم ماهو مسار التيار المتناوب:
** هل يأتي من المقبس من الخيط الأحمر ويصل للمصباح، ثم يعود أدراجه من الأحمر نفسه ناحية المقبس ثم يعيد الكرة؟؟ (في هذه الحالة لا أرى أي مرور للتيار على المصباح)
** أم يأتي من الأحمر ويمر على المصباح ويواصل السير من خلال الأزرق دخولا في المقبس، ثم يخرج من الأزرق مرورا بالمصباح ثم الأحمر وهكذا؟ لكن الأزرق لا تخرج منه كهرباء ولن تنصعق ان لمسته؟؟
- ان كانت الإلكترونات تمر عبر الأزرق في دائرة نشطة (في طريق العودة) لماذا لا أتكهرب في حال لمست الأزرق؟ أعرف أنه بسبب انعدام فرق الكمون لكني لست مقتنع!! مالذي يمنع الإلكترونات من العبور على جسدي كونها أصلا تمشي ناحية 0 فولط وأنا أيضا متصل مع الأرض 0 فولط
2) الآن مع الأحمر، لماذا أتكهرب لو لمسته وأنا مرتدي حذاءا مطاطيا، كيف تنفذ الكهرباء مني ناحية الأرض؟ خصوصا مع الحذاء المطاطي و البلاط والاسمنت، ويمكن أن نضيف أنني في الطابق السابع مثلا، كل هذه الأمور تجعل التيار يفقد قوته مع كل هذه المسافة، مع ذلك أتكهرب، كيف ذلك؟؟ كيف تخترق المطاط؟؟ و عندما يمر التيار من خلال الأرض، الى أين سينتهي التيار أو بمعنى أدق مع من تكوّن الأرض دائرة مغلقة؟
سأزيد التعقيد قليلا: لنفترض أني ألبست نفس الحذاء لرجل آخر، وقمت بتوصيل يده بالخيط الأحمر (نفس السيناريو الأول)، سؤالي هو لو لمست الرجل هل سأتكهرب؟ بالطبع أليس كذلك، وماذا ان لمست حذاءه البلاستيكي؟؟؟ الذي تمر منه الكهرباء الآن!!!
بما أنّ الأرض ناقلة للكهرباء حسب التجربة أعلاه، لماذا لا يشتغل مصباح ان وصلته بالأحمر والطرف الآخر بالأرض مباشرة، مع أنّ الخيط ناقل للكهرباء أفضل من الانسان، لماذا لا يشتغل المصباح؟
3) لنفرض مثلا عمود كهربائي يحوي أربعة خيوط، من بينهما خيط 300 فولط والآخر 250 فولط، لنفترض أني قفزت للأعلى و أمسكت خيط من طرف والآخر من طرف آخر، هل سأتكهرب بمقدار 50 فولط؟؟ "يعني فرق الكمون" وكيف سيكون اتجاه التيار، هل من 300 فولط نحو ال250؟؟ لكن سيحدث هناك تعاكس، لأنّ كلا التياران لهما نفس الاتجاه، أم لأتكهرب يجب أن ألمس الأرض؟؟ ومامقدار الجهد الذي سأتكهرب به حيال ذلك؟
4) السؤال الرابع والأخير: أعمدة الكهرباء ذوات الأربع خيوط من نوع 380 فولط، أحد الأربعة هو الحيادي لا مشكلة، كم فولط لكل خيط من هؤلاء الثلاثة ان قمت بقياسه مع الحيادي؟ وماهي طريقة الحصول على تغذية 220 فولط انطلاقا من هذه الخيطان؟؟ وشكراً
ملاحظة: لست مستعجل للحصول على اجابة، لذلك أجبني متى استطعت :)
صديقي الأسئلة طويلة بحق وبعضها يحتاج لإعادة صياغة بعض المفاهيم.
إذا أردت يمكنك التواصل معي على الفيسبوك
ربما أعود قريبا في موضوع هنا عن الكهرباء بشكل عام وأحاول أن أجيب على أسئلتك فيه
أعتذر منك
أوكي، لكن لا تنس ذلك، من فضلك ان أردت أن أدللّك قليلا ههههـ
أرجو أن ترد علي في هذا الموقع كوني لا أستخدم أي مواقع تواصل، وأرجو ألّا تغفل عن أي نقطة كون هذه الأسئلة تسببت لدي في عقدة نفسية كبيرة، صار لي الآن أكثر من سنة أبحث عن اجابة دون جدوى، كل المقالات التي قرأتها متشابهة ولم تجب عن أي سؤال حقيقي، سوى تلك الأسئلة السطحية التي يستطيع أي فلاح اجابتك عنها! حظا موفقا :)
التعليقات