تنتشر مخففات السرعة (تسمى المطبات) في الشوارع بكثيرة لإجبار السائقين على تخفيف سرعات سياراتهم خصوصاً في الأماكن التي يتوقع أن هناك أشخاص ستعبر الشارع وغيرها

https://www.google.com/search?q=%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A8%D8%A7%D8%AA&biw=1920&bih=926&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=hQZnVfHMG4LnUqbJguAI&ved=0CAYQ_AUoAQ

وتختلف أنواعها من إسفلتية إلى معدنية ومنها ما هو مرتفع أو منخفض أو عريض

ومن شأن هذه المطبات أن تؤذي السيارة على المدى البعيد

من هنا خطر لي فكرة تولد عندما شاهدت بعض السائقين يتجاوزون المطب بالالتفاف حوله إن كان هناك متسع على أحد جانبيه ليوفروا على أنفسهم ارتفاع وانخفاض السيارة المفاجيء.

فخطرت لي فكرة لو أنه يتم جعل الشارع انسيابي حول المطبات بمعنى تترك المطبات كما هي ولكن يتم توفير استمرارية للطريق كمنعطف حاد حول المطب بحيث تبقى السيارة سائرة بشكل مستوي دون الصعود والهبوط و النعطاف كفيل بجعل السائق يخفف السرعة لأنه لا يمكنه بحال من الأحوال المرور بالمنعطف بنفس السرعة وسيخفف مضطراً وإلا ستنقلب السيارة.

لعل البعض سيقول أن هذا سيتطلب مساحة إضافية و أقول لا يمنع ذلك من تخطيط الشوارع من البداية على هذا الأساس وهذا النظام.

طالما أنه يحقق الغاية من تخفيف السرعة ويوفر على الناس أذى السيارات.